Foto: Álex Cámara

La concejal de Movilidad y Protección Ciudadana en el Ayuntamiento de Granada, Telesfora Ruiz (PP), ha garantizado que la remodelación del transporte público en la ciudad no afectará a la calidad del servicio y ha querido desmentir “rotundamente” los datos que en este sentido ha facilitado el grupo municipal de IU.

“Todas las afirmaciones y datos vertidos a los medios son falsos y sólo esconden desconocimiento, desinformación, o el intento de alarmar a los usuarios del transporte público, con cifras y datos que son una pura invención”, ha señalado Ruiz en un comunicado.

Ha explicado que la remodelación del transporte público urbano proyectado por el Consistorio responde al plan de movilidad sostenible y pretende adecuar el sistema actual “para lograr un mayor ahorro energético, menos contaminación y, en definitiva, mayor eficiencia”.

Según ha detallado, el Ayuntamiento prevé implantar una línea de alta capacidad –doce vehículos de gran longitud, híbridos, no contaminantes y con frecuencia de pase de tres minutos–, que realizarán el corredor central, de Caleta a Zaidín (norte a Sur), “despejando con ello el actual enjambre de autobuses que atraviesan la ciudad en su actual diseño circular”.

“Con este nuevo sistema –según ha dicho– todas las líneas de los barrios irán a confluir de forma radial, evitando la reiteración de recorridos de líneas. Y junto a estas líneas de alta capacidad, habrá algunas líneas transversales complementarias, que cruzarán Granada de este a oeste, tanto en el extremo Norte como en la parte sur”.

Con el diseño proyectado, “por supuesto que habrá un ahorro en kilómetros, porque el nuevo diseño evitará lógicamente los bucles circulares del sistema actual”.

Asimismo, el plan de remodelación del transporte implicará cambios en la flota, dado que con los nuevos vehículos LAC se retirarán las líneas que actualmente circulan por el corredor central.

Para la edil, la denuncia de IU “carece de sentido pues ofrece unos datos ateniéndose a cifras económicas, y de ellas, deduce, sin informarse previamente, en qué se traducirán esos cambios, es decir, sin tomar en consideración esta remodelación prevista en el plan de movilidad sostenible, la puesta en servicio de doce líneas de alta capacidad, o el nuevo diseño del transporte público”.

La concejal de Movilidad ha precisado que a lo largo de los próximos meses, se irán abordando y concretando todos y cada uno de los aspectos, detalles y matices técnicos concretos del proyecto.

Por último, ha añadido que “todas las ciudades están tendiendo a estos diseños más modernos, eficientes y sostenibles”, por lo que dice no entender que la formación de izquierdas “prefiera que Granada permanezca anclada en el presente, en lugar de orientarse cada vez mas hacia la eficiencia y la sostenibilidad”.

Para finalizar, Ruiz ha pedido a la edil de IU que “antes de verter datos incontrolados a la opinión pública, se informe”, y ha reiterado que el plan propuesto, “supondrá un menor coste para la ciudad, pero en ningún caso, un menor servicio, sino por el contrario, mayor calidad y eficiencia”.